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  • 又一款氫燃料電池車亮相-現代汽車

    2017-11-22 又一款氫燃料電池車亮相-現代汽車zui近一段時間,在全國范圍內國一、國二的車型都遭到了清退,不少車主對此都叫苦不迭,更有消息稱明年可能會輪到國三。由此可見,雖然很多人不想承認,但如今傳統燃料車已經逐漸在退出歷史舞臺。各種代替能源的新型汽車,即將成為汽車行業的主流。因此,2017廣州車展才會以“新科技·新生活”為主題,向國內消費者展示汽車界的新風向!目前,在汽車新能源的研發上主流的方向有兩種,*種是多數車企現在使用的三元鋰電池以及磷酸鐵電池等,以化學物質為基礎燃料的電池作為動力...
  • 沃爾沃牽手優步建萬輛自動駕駛大軍,豐田預測傳統油車2050年淘汰

    2017-11-21 NEWCAR—1—通用給出電動車電池成本預測在廣州車展前夕,MarryBarra又亮相巴克萊汽車會議,詳細的說明了之前宣布的電動汽車計劃和電池成本目標。上個月,通用宣布要擴大電動汽車計劃。在未來的18個月之內,通用將基于Bolt所使用的純電動車平臺,推出兩輛新型電動汽車。在未來5年內,將新增18款電動汽車。Barra表示它們將基于一個新的平臺研發,這個平臺將跨越品牌并且重新設計電池系統,讓電池成本更低。這個平臺會在2021年推出。目前,Bolt的電池組成本是每千瓦時145美元...
  • 分析交直流電子負載的功能作用

    2017-11-21 交直流電子負載提供功能強大的數據量測功能,除了可以測量常規的Vrms,Vpk,Vdc,Irms,Ipk,Idc,W,VA,VAR,CF,PF,Freq等參數外,更提供*的電壓諧波分析功能,以驗證待測物(不間斷電源UPS,發電機等)對于電網的諧波干擾,具有高達50次電壓諧波的分析功能。1.波形顯示功能IT8625zui*的亮點在于示波顯示功能,可以顯示待測物的輸入電壓和電流波形。當在諧波測量模式下,可以以柱狀形式(BAR)顯示各次諧波所占百分比的分析結果,多元的顯示模式為用戶開...
  • 長城汽車:正開發氫儲能及燃料電池汽車

    2017-11-14 11月9日,長城汽車副總裁TobiasBrunner表示,公司已進入了燃料電池領域,正在開發氫儲能及燃料電池汽車。TobiasBrunner透露,長城汽車在保定有一個研發中心,現在已有幾千個,包括燃料電池車、混合動力車等。這個研發平臺的兼容性非常強,公司已開始制氫以及燃料電池的開發。公司會不斷地在中期向商業化路徑推進,長距離的燃料電池汽車在2025年將有非常強的成本競爭力。
  • 電機驅動器測試

    2017-11-09 電機驅動器,又稱為變頻器或者變速器,是一種通過改變電機輸入信號的頻率和幅度來調整電機轉速和轉矩的控制器。典型的電機驅動的結構如下圖所示,包括:功率轉換部分、控制系統,機械輸出,其中功率轉換部分包括AC-DC的整流濾波和采用級聯H橋的DC-AC的逆變。要完成電機驅動器的完整驗證,我們原來會采用多種不同的儀器,使用示波器觀察電壓和電流,驗證控制系統的各種總線,使用功率分析儀測試輸入輸出功率、效率,采用轉速儀扭矩儀測試電機的轉速扭矩。利用這些工具儀器完成測試是沒有問題,僅僅有些不方...
  • 豐田燃料電池汽車在中國的實證實驗

    2017-11-05 據電動邦消息:日前,豐田汽車公司(以下“豐田”)開始啟動氫燃料電池車(以下“FCEV”)“MIRAI未來”在中國的實證實驗。同時,豐田汽車研發中心(中國)有限公司(以下“TMEC”)的加氫站也同時落成。TMEC常熟加氫站在環保事業加速發展的今天,中國對新能源的重視程度不斷提高,其中氫能源作為來源廣泛的清潔能源受到廣泛關注,中國政府也在大力推進FCEV的普及、產業化和基礎設施的建設。在中國的氫能源社會不斷發展的過程中,豐田作為*家上市銷售量產FCEV的廠商,希望為中國新能源汽車...
  • 燃料電池與鋰電3項新國標發布

    2017-11-05 據ofweek鋰電網報道:日前,國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發布了203項國家標準和10項國家標準,其中與電池相關的新增和替換標準共三項,分別為GB/T27748.1-2017《固定式燃料電池發電系統第1部分:安全》、GB/T33983.1-2017《直接甲醇燃料電池系統第1部分:安全》、GB/T34131-2017《電化學儲能電站用鋰離子電池管理系統技術規范》,3項標準將于2018年2月1日起實施。一、燃料電池部分涉及電池的3項新標準中,包括固定式燃料...
  • 豐田推出“超舒適旅途”FC概念車

    2017-11-05 據外國媒體報道:2017年10月18日,豐田汽車公司(豐田)發布了“超舒適旅途”燃料電池汽車(FCV)該車將利用利用氫氣和可再生能源,在未來低碳社會中的行動中做出重大貢獻。“超舒適旅途”FCV采用電動車輛*的靈活布局,同時使用氫氣作為能源,將可以提供大量的電力,因此被認為是“轎車的新形式”。豐田通過“超舒適旅途”FCV的發展,追求更多的可能性。新概念車在運行時不排放二氧化碳或其他有害物質,提供的環保性能,同時還有快速加注和長續航里程的特點。“超舒適旅途”FCV的特點還有:超級...
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