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氫能和燃料電池產業項目投資合作協議簽訂
2018-08-16 據大同日報傳媒網報道：8月2日下午，大同市委副書記、市長武宏文與北京首航艾啟威節能技術股份有限公司董事長黃文佳、新研氫能源科技有限公司董事長洪鑫一行舉行座談，雙方就整合優勢創新資源、尋找項目合作切入點以及推進合作項目落地等進行交流，并達成合作共識，市政府與大同新研氫能源公司簽訂氫能和燃料電池產業項目投資合作協議。此次合作協議的簽署是大同市“大轉型、大開放、大創新”的又一重要成果，也是打造能源革命尖兵的又一具體實踐，必將進一步促進大同市氫能產業的發展，為大同經濟發展注入新動力。...
PowerCell S3燃料電池再獲訂單
2018-08-15 據國外報道，瑞典PowerCell公司近日再次收到了一級汽車供應商的燃料電池電堆訂單。據悉，該供應商于今年4月訂購了價值690萬瑞典克朗的PowerCellS3燃料電池電堆，此次新訂單的價值約為1000萬瑞典克朗，電堆預計將于2018年第三季度和第四季度交付。PowerCellS3是PowerCell公司開發的新一代燃料電池電堆，具有出色的能量密度，主要用于燃料電池汽車應用。該電堆采用了成熟通用的結構設計，非常適合大規模生產。關于瑞典PowerCell公司瑞典PowerCel...
Ballard在加州推進燃料電池巴士
2018-08-15 據國外媒體報道，Ballard動力系統公司近日宣布，由BallardFCveloCity®-HD模塊驅動的燃料電池公交車（FCEB）已經根據聯邦運輸管理局（FTA）制定的要求，于阿爾圖納巴士研究和測試中心完成了嚴格的相關測試。此外，根據加州混動車和*卡車及公交車的獎勵計劃（HVIP），燃料電池巴士可獲得300,000美元的補助。加州空氣資源委員會（CARB）和HVIP均專注于加利福尼亞州清潔的卡車和公共汽車的推廣。在加利福尼亞州HVIP補貼的推動下，裝配有40英尺Ax...
氫燃料電池客車發展的五大挑戰
2018-08-14 與傳統動力汽車相比，氫燃料電池利用化學反應為汽車提供電能，動力顯得更持久，能效更高。氫燃料電池汽車產業化適合從商用車燃料電池技術起步，商用車燃料電池產業細分領域下xian邁出實質性步伐的是燃料電池客車。目前國內已經有多家整車廠商推出氫燃料電池客車，分別是北汽福田、宇通客車、佛山飛馳、申龍客車、青年客車等。但氫燃料電池客車從整個產業鏈來看，還是有很多技術難題需要攻克，但大的挑戰還是在于整車成本。那么目前氫燃料電池客車還面臨著那些挑戰呢？挑戰一：高昂的燃料電池系統的成本燃料電池系...
讓氫能汽車早日開進尋常百姓家
2018-08-14 據*局消息：在2018年批科技成果轉化簽約大會·中國地質大學（武漢）專場，武漢地質資源環境工業技術研究院就該院的氫能汽車成果轉化及產業化項目與武漢九興金融控股集團有限公司達成合作，協議金額高達20億元。項目預計到2020年形成年產5萬臺整車的生產能力。無*偶，近日，《日本經濟新聞》報道稱，日產宣布暫停與戴姆勒及福特合作開發燃料電池車的計劃，將力量集中于發展電動汽車。曾經備受熱捧的氫燃料電池技術，卻在其大本營日本遭遇了發展瓶頸。與國外發展氫燃料汽車遭遇阻力不同，氫燃料電池汽車在...
中國燃料電池車在技術上的三大突破
2018-08-13 燃料電池汽車離不開加氫站，而國內加氫站建設面臨兩個難題，一是人們對氫氣安全性認識不足；二是城市之中很難找到建設加氫站的土地。此外，燃料電池的功率特性比較好，可以長時間給車輛供應能源，這種特性注定了更適合大型的商用車。雖然中國在2001年才開始進行氫燃料電池汽車的研發工作，起步相對國外較晚。但如今，燃料電池車在中國發展也算可觀：2016年國內燃料電池車產量是629輛，2017年共有8個品牌的10款車型燃料電池汽車在產，較2016年燃料電池車總產量同比增長了102.2%。其中，燃...
新能源車的另一方向氫燃料電池技術突破
2018-08-13 8月9日消息，提起新能源汽車，大家很多會想到純電力驅動的汽車，但實際上新能源汽車有很多種類，其中也包括氫燃料電池技術。理論上氫燃料電池更環保，但存在儲能密度低、易燃和難以運輸等缺陷問題。近日，澳大利亞邦科工研究組織(CSIRO)宣布，開發出了一套基于金屬薄膜的“氫-氨”轉換技術，可以有效地解決氫燃料電池的現有問題，提升產品實用性。而且這個技術已經得到了實際應用，據悉基于該技術的*氫燃料電池汽車已經用于豐田Mirai和現代Nexo，并成功進行了道路測試，這個技術未來可能會推廣使...
氫燃料電池客車面臨的成本挑戰
2018-08-10 氫燃料電池汽車產業化適合從商用車燃料電池技術起步。商用車領域燃料電池產業化xian邁出實質性步伐的可能是燃料電池客車。氫燃料電池客車從整個產業鏈，特別是從價值鏈來分析，是有很多挑戰的，除了技術外，大的就是成本挑戰。那么，目前氫燃料電池客車價值鏈面臨的成本挑戰有哪些？目前，xin的氫能委員會已經發布了氫能利用的重要方式，指明氫能是社會發展的重要方向：2050年氫能將占整個能源的18%,C〇2減排方面僅占到20%。能源技術的發展方向是髙效、清潔，發展過程是脫碳加氫，所以氫能源是燃...

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